The Simply Fable nel retro della sequenza Automobile Go in “The French Connection”

“L'elemento adatto per cui avevamo i permessi è diventato non appena sparare sull'alta scuola”, ha definito William Friedkin, il regista di “The French Connection”. Lui e il suo produttore si sono incontrati con il capo delle relazioni pubbliche per l'Unusual York Transit Authority. Gli hanno definito cosa volevano creare e hanno chiesto il permesso di crearlo. “Voi siete pazzi”, ha ammonito il grande, “potrei forse mai dire che avreste creato qualcosa rispetto a quello che avete descritto in modo carino. Inizialmente: non c'è mai stata una scuola elevata che è diventata una volta dirottata, non c'è non è mai stato un successo educativo sul gadget elevato a Unusual York, e non abbiamo mai avuto un'automobile che inseguisse un'istruzione. Sarebbe davvero molto difficile. Il regista e il direttore di produzione avevano ottenuto tanto quanto un permesso. Per fortuna, il produttore è diventato appena preveggente sufficiente a chiedere i presupposti a cui l'Insolito York Transit eccellente è diventato appena alludente. “Quanto è DIFFICILE?”, ha chiesto consapevolmente il produttore. La risposta dell'eccellente è diventata il primo passo verso l'aumento di quella che è probabilmente la migliore dissolvenza automobilistica mai filmata nel passato storico delle foto in movimento; una catena che è diventata appena così audace nella sua esecuzione che non sarà mai più completata legalmente. “$26, e una gita con una sola intenzione in Giamaica”, ha risposto . È diventato appena serio e questo è il motivo per cui è diventato appena pagato dalla produzione. Tuttavia, risolto con Friedkin, il film inizialmente non conteneva più $26,10 stanziato per i pagamenti. I fondi del film totale sono arrivati ​​a circa 1,5 milioni di dollari e il film li avrebbe superati di $300,10 ; dovuto in parte al pagamento di tangenti stima quello adorabile descritto. Friedkin convinse lo studio che questo sarebbe diventato non appena l'intenzione in cui doveva essere completato. Ha chiesto all'uomo il motivo per cui desiderava particolarmente un “designato con una sola intenzione”. “A causa di”, ha confermato l'agenzia di stampa, “se dico che faresti quello che mi hai detto su quell'istruzione, probabilmente verrò licenziato. Sto cercando di rimanere il tempo libero della mia vita in Giamaica”. E così fece; vissero felici e contenti.

“The French Connection” viene risolto con un vero e proprio caso di droga nell'insolita York City. I detective della vera esistenza Sonny Grosso e il suo compagno Eddie Egan (la base per il personaggio di Popeye Doyle di Gene Hackman) hanno rotto un giro della criminalità organizzata in 1961 e hanno sequestrato 95 chili di eroina, un quantità di file in quel momento. L'indagine è diventata non appena l'argomento di un e-book di Robin Moore e di un film di successo dell'Academy Award. Per ragioni corrette, i nomi di Egan e Grosso erano stati cambiati in Doyle e Russo. Nonostante le modifiche al nome, d'altra parte, Sonny Grosso è stato citato come aver annunciato che il film è una rappresentazione 95 per cento appropriata delle occasioni del 26 mesi di indagine. Il torneo in tuta che non si è più realmente svolto nel caso è diventato non appena, davvero, la scena della dissolvenza dell'automobile in “THE FRENCH CONNECTION”.

William Friedkin sentiva di volere la dissolvenza dell'automobile o altrimenti non conterrebbe nulla, tuttavia, “un elenco di sorveglianza della polizia”. Friedkin continua a contestare che “la sorveglianza della polizia è stima fissando la vernice asciutta. È così monotono”. Sapeva che il film voleva la scena, tuttavia non sapeva più fino a poche settimane prima di iniziare la fotografia predominante, cosa avrebbe comportato la scena della dissolvenza automobilistica in “THE FRENCH CONNECTION”. Alla fine, lui e il suo produttore hanno deciso di acquistare un tentativo di avviamento sulla 86th road sull'aspetto est di The Massive Apple. Camminarono per 40 isolati a sud. “Non rimarremo più, non torneremo più indietro finché non saremo in grado di giudicare una scena di dissolvenza”, ha ricordato Friedkin che i due hanno deciso. Hanno sentito il rimbombo della metropolitana sotto i loro piedi, hanno visto il fumo salire dalle strade. Hanno visto il traffico e la folla di persone che hanno creato Unusual York. “Abbiamo iniziato a improvvisare la dissolvenza.” Questo si è trasformato nella genesi della scena che ovviamente cambierà nella sequenza distintiva del film.

Lo stuntman di Gene Hackman è stato appena chiamato Bill Hickman. Divenne subito anche l'autista in “Bullitt” con Steve McQueen. Steve McQueen doveva essere considerato come una delle scelte distintive per il diagramma in “The French Connection” che Gene Hackman avrebbe inevitabilmente interpretato. Sia “Bullitt” che “The French Connection” erano stati prodotti da Philip D'Antoni. E 'diventato appena la dissolvenza automobilistica in “Bullitt” (che aveva preceduto “French Connection” di 3 anni ed è diventato appena silenzioso molto degno di memoria) che disciplina il bar per quanto sia emozionante la scena della dissolvenza automobilistica in “The French Connessione” desiderava essere girato. Alla fine sarebbe stato deciso che avrebbero superato l'automobile che insegue un'automobile di Steve McQueen con l'automobile che insegue un'istruzione elevata di Gene Hackman.

Al passo con il regista, non faceva più lo storyboard della dissolvenza. “Non l'ho più scritto”, insiste Friedkin. “Non era in nessuna sceneggiatura. Tuttavia siamo andati in molte aree. Potrebbe esserci un uomo di nome Fat Thomas che otterrà un punteggio di credito come supervisore regionale. Fat Thomas è diventato non appena 425-pound bookmaker di Unusual York che era stato arrestato 55 volte per bookmaker con una condanna. Tuttavia sapeva che la stima di Unusual York era il palmo della sua mano. Mi prese in giro e mi mostrò intorno alla disciplina che ho ottenuto il permesso di filmare la dissolvenza.” Questo quartiere è diventato non appena la linea di Stillwell Avenue a Bay 40th Avenue si è chiusa a Coney Island. Friedkin avrebbe acquistato la troupe in tutte queste aree circa una settimana prima di iniziare la fotografia principale e hanno anche discusso di ciò che potrebbe forse accadere senza dubbio mentre prendevano appunti. “Non avevamo i permessi per girare la dissolvenza. Nessuno. Non avevamo i permessi dalla metropoli per essere in strada in qualsiasi ammirazione. Tuttavia avevo con me questi poliziotti fuori servizio e quindi se qualcosa andava male, avrebbero adorato mostrare un distintivo e le complicazioni se ne sarebbero andate.”

Dopo aver completato le riprese di tutti i pezzi che avevano pianificato, il regista ha guardato i giunchi e ha deciso che sarebbe diventato non appena triste con i risultati discontinui. “Pensavo che diventasse roba appena zoppa”, ha ammesso Friedkin. Alla fine, dopo che erano stati presumibilmente completati, Bill Hickman lo stuntman ha accompagnato il regista in un bar del centro per un drink. Lo stuntman si trasformò in Friedkin e chiese: “Capo, cosa crei secondo te la dissolvenza che abbiamo girato?” Il regista fu appena costretto ad ammettere che sentiva che non era più adatto e che non diventava più eccitante come sperava. Hickman ha ottenuto un po' di rossore in faccia e ha risposto con un problema. Ha chiesto che l'automobile fosse posizionata sotto i binari sopraelevati la mattina seguente alle 8 del mattino. “Puoi spigolare in macchina con me”, ha promesso a Friedkin, “e ti mostrerò un po' di guida”.

Avevano programmato di girare in molti posti quel giorno, tuttavia il regista è andato al responsabile di produzione e organizzato per l'automobile da montare con una telecamera sul paraurti. Ha deciso che avrebbe azionato la telecamera variegata sopra la spalla di Bill Hickman sulla lista di “diventato non appena più giovane e single, e i cameraman avevano entrambi una famiglia”. Bill Hickman ha quindi guidato 26 isolati nel traffico metropolitano a 86 miglia all'ora senza extra a pagamento e senza permesso. Come monito per i pedoni, hanno messo una sirena della polizia alla testa dell'automobile che è diventata appena mai fotografata. L'elemento vestito che è diventato non appena messo in scena è diventato non appena l'inquadratura della ragazza con la carrozza limitata.

L'attore Randy Jurgensen descrive cosa è diventato non appena la stima: “L'automobile è diventata come appena completamente spogliato… e mi sono seduto nell'aspetto del passeggero. Sono diventato appena avvolto in un materasso e Billy Friedkin è diventato appena nella parte posteriore e lui è diventato appena sulla macchina fotografica”. Jurgensen continua raccontando la conversazione che è emersa prima che le telecamere girassero: “Prima di andare in automobile, Billy [Friedkin] ha parlato con Bill Hickman nel seguente modo: 'Siamo più a portata di mano in una consegna a crea questo non appena, non siamo più protetti, siamo fortunati se raggiungiamo questo elemento senza essere arrestati, sopporteremo questo colpo, quindi devi darmelo. a me.' Ha teso, siamo andati sul marciapiede non appena, abbiamo affrontato il traffico in arrivo non appena”. L'automobile ha anche colpito un po 'un autobus metropolitano in questa forma di modalità che ha evitato le porte dell'auto acrobatica dall'essere in un parto per partorire.

L'autista acrobatico ha risparmiato il piede sul carburante finché non ha dovuto interrompere e il regista ha risparmiato incoraggiandolo a creare altro. Per la durata dell'unità 2D, desideravano scattare alcune foto di Gene Hackman alla guida dell'automobile. Quello che non avevano previsto è diventato non appena un individuo sarebbe uscito dalla propria abitazione, sarebbe salito sulla sua automobile e avrebbe sparato. “Senza preavviso, noto questa sfocatura”, ha raccontato Hackman anni dopo, “e quest'uomo si avvicina perfettamente a me”. Hackman ha colpito il guidatore vario e la collisione ha mandato Hackman in un vero pilastro. Il cameraman ottenuto scagliato in fondo al tronco dalla forza dell'impatto. Fortunatamente, Hackman e il cameraman non erano gravemente afflitti.

Gerald Greenberg, l'editore del film ha ricordato: “Billy voleva continuamente più di quella roba lì dentro e certamente ha recitato in opposizione alla faccia di Gene Hackman e la totale frustrazione che Hackman è diventato non appena in una consegna da evocare.Qualche anno dopo aver girato la scena della dissolvenza automobilistica in “THE FRENCH CONNECTION”, William Friedkin ha ammesso: “È diventato non appena un brutto elemento da creare, è diventò subito molto pericoloso, e divenne subito minaccioso per l'esistenza. Continuo sinceramente a ripeterti, non creerei mai più nulla di simile.”